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汽車站不銹鋼玻璃護欄圖片大全
車站護欄彩色噴漆的方法：
1.彩色型材擠出法，也稱通體法。在異型材配方中加入色母料，通過擠出機直接擠出彩色型材。優點是在原擠出機上擠出成品，成本低;缺點是型材的耐候性差，難以滿足室內外裝飾效果的要求。
2.復合共擠法。由車站護欄和一層附加的彩色物料共同擠出形成的型材。該彩色物料無論是，還是聚甲基丙烯酸甲酯或是丙烯酸—苯乙烯—丙烯酸酯共聚物(ASA)，都需要兩個擠出機主機(錐雙蛹桿60或58與單螺桿30)來實現。生產型材必須使用一種復合模具，生產工藝是將來自兩個不同流道的型材物料與彩色物料，在離開模具前匯流到同一流遲中共同擠出成型。這種方法的特點是：生產過程中需另配冷熱混合機或干燥機等設備，物料回收難度大，生產工藝復雜，復合膜具成本高、投資大。
3.覆膜法。利用加熱和機械覆膜的方法，通過壓合將一層彩色膜與粘接膠粘接在車站護欄表面。特點是：生產過程需在流水線上進行，質量較好的膜與粘接膠需選用進口產品，成本較高;施工時彩色膜碰傷損壞將無法修補。
車站護欄牧區草原建設,可圍建草原和實行定點放牧,分欄放牧。便于草場資源的計劃使用，有效的提高草原利用率和放牧效率，防止草場退化, 保護自然環境。同時也適用與農、牧專業戶建立家庭養殖場設立邊防，農田界欄，森林苗圃，封山育林，旅游區和狩獵區的圍隔，建筑場地隔離維護等。
車站護欄安裝檢查項目表如下：
項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法，立柱豎直度(mm/m)±3直尺，垂線：每100根測2根
柱頂高程(mm)±10直尺：每100根測2根
立柱中距(mm)±20拉尺：每100根測2根
車站護欄順直度(mm/m)±5拉線，塞尺：查2%
混凝土強度(MPa)C15按JTJ071-98附錄D檢查
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